Igen dühítő, amikor egy bennünket megelőző, vagy éppen előttünk cammogó autó kereke kavicsot, követ ver fel gépkocsink szélvédőjére. Már a csattanás is ijesztő, hát meg a kár, ha a felverődés nyomán be is törik az üvegfelület.

   Már egy kavicsfelverődés is befolyásolhatja autónk utasvédelmi képességeit, ugyanis a sérült szélvédő már nem olyan stabil, mint a hibátlan – olvasható a Biztosításiszemle.hu írásában.

   A sérült szélvédőnk könnyebben megrepedhet, és ez csökkenti a gépjármű karosszériájának merevségét is. A sérült üveg akár életveszélyes is lehet.
   Az elmúlt 20 évben a szélvédők szerepe jelentősen megváltozott, azon felül, hogy a menetszéltől és a csapadéktól megvédi a jármű utasait, ma már aktív és passzív biztonsági szempontból is sokkal nagyobb jelentőséggel bír.
   Mivel az elmúlt két évtizedben az autók üvegfelülete 20 százalékkal növekedett, a karosszéria merevségének mintegy 30 százalékát az első szélvédő biztosítja. Éppen ezért boruláskor nagyrészt a szélvédő tarthatja meg a jármű behorpadó tetejét, ezzel végzetes sérüléstől óvva meg az utasokat.
   Baleset esetén a kinyíló légzsák csak az üvegnek nekifeszülve tudja ellátni a feladatát, vagyis megakadályozni, hogy az utas nekicsapódjon a műszerfalnak vagy az előtte lévő ülésnek, és komoly sérüléseket szenvedjen, esetleg kirepüljön a gépkocsiból. A szélvédő azonban csak akkor töltheti be a fentiekben említett, fontos biztonsági funkcióit, ha tökéletes állapotban van. A sérült, törött, karcos szélvédő nem csak esztétikai probléma.
   Pattan a kő, reped a szélvédő- A szélvédőt ért kisebb sérüléseket, kőfelverődéseket is érdemes megjavíttatni, hiszen ezzel megelőzhető, hogy később teljes cserére kerüljön sor. Ez mindenki számára előnyös megoldás, amely kevesebb munkával, alacsonyabb költséggel jár, ráadásul a jóval kevesebb üveghulladék miatt a környezetet is jobban kíméli – hívta fel a figyelmet dr. Varga Béla Gábor az Allianz biztosító kárszakmai és kárfelvétel irányítás igazgatója a Biztosításiszemle.hu cikkében.