Azt, hogy jószerével mindenhol kamerák lesik tetteinket, a többség már elfogadta és vélhetően, aki nem jár tilosban, azt nem is nagyon zavarja a megfigyelők tekintete. Végül is olyan világban élünk, ahol az informatikának, extra képességű eszközöknek, a világhálónak köszönhetően szinte bárki bárkit megfigyelhet.

   Mindenütt felvételek készülnek rólunk, utcán, vonaton, villamoson, vagy bankban. Ezek a kamerák viszont ma még nem alkotnak egységes hálózatot, sőt sok helyen nem is figyeli élő ember a monitorokat, és a legtöbb esetben három munkanap után a felvételeket törlik is. Ennek viszont hamarosan vége – tudta meg a Népszava.

   A lap információja szerint a belügyminiszter múlt pénteken benyújtotta az „egyes belügyi tárgyú és más kapcsolódó törvények módosításáról” címet viselő törvényjavaslatot. Ha pedig ezt a rendkívül hosszú salátatörvényt elfogadják, a mindenfelé működő kamerák egyetlen rendszerré állnak össze, először Budapesten, majd országosan. A gyakorlatban persze ez után sem lesz egyetlen hatalmas biztonsági terem, ahol mindent rendőrök figyelnek, ugyanakkor létrejön egy nagy központi tárhely, ahová fel kell tölteni a közterület-felügyeletek térfigyelő, a BKK járműveinek, a BKK, mint közútkezelő, a rendőrség által üzemeltetett térfigyelők, a Magyar Közút és a bankok biztonsági kameráinak felvételeit.
   A felvételek legalább 30 napig a központi tárhelyen maradnak, és a törvény által megszabott rendben le lehet kérni. Ezek közt olyan pontok is vannak, mint a „terrorcselekmények vagy más bűncselekmények megelőzése, felderítése és megszakítása céljából” vagy „nemzetbiztonsági feladatok ellátása céljából”, amely elég széles kört ölel fel. Ennél konkrétabb például a „körözött személy azonosítása” vagy az a helyzet, ha maga a felvételen szereplő személy kéri ki, például mert pert indít egy baleset miatt.
   Még egy nagyon konkrét, a mindennapokban alkalmazott eljárás szerepel a javaslatban, mégpedig a kötelező felelősségbiztosítás nélkül közlekedő járművek kiszűrésére. Jelenleg is létezik egy rendszer, amely az aszfaltba épített érzékelők segítségével szűri ki a túlsúlyos teherautókat, ennek a neve Nemzeti Tengelysúlymérő Rendszer (TSM). Ezt hamarosan a biztosítás nélküli autók kiszűrésére is használja majd a hatóság.
   A TSM kamerái összevetik a jármű rendszámát a nyilvántartásban szereplő biztosítási kötvényekkel, és ha szabályszegést észlelnek, jelzést küldenek a közúti ellenőrnek, aki megállíthatja a járművet. Ha ez valamiért elmarad, a rendszer a 15 nap múlva ismét ellenőrzi a biztosítást, és ha nincs, automatikusan eljárást indít, amelynek végén a hatóság kivonja a forgalomból a kötelező biztosítás nélkül közlekedő járművet – olvasható a Népszava.hu oldalon.