Azt nyugodtan kijelenthetjük, hogy a tisztán elektromos autók, de még a hibridek sem számítanak igazán népautóknak, elég ha csak az igen borsos árukra, vagy az egy töltéssel megtehető viszonylag rövid távolságokra gondolunk.

   De ahogy csökken a fosszilis energiahordozó, vagyis a kőolaj, úgy nyerhet majd mind nagyobb teret a villanyautó, vagy valami más, megújuló energiával működő jármű. A Feol.hu információi szerint hamarosan 17 elektromos töltő létesül Fejérben.

   Egyelőre a hidrogénhajtás lehet még riválisa az elektromos autóknak, de ma sokkal inkább az utóbbiak tűnnek befutónak a jövő járműveinek versenyében. Ahhoz, hogy igazán megfizethetők legyenek, sokkal alacsonyabb vételár és megfelelő infrastruktúra, vagy például töltőállomások sokasága kellene.
   Bár az elektromos autók üzemeltetési költségei jelentősen kedvezőbbek, mint a robbanómotorosoké, az át mellett sokakat tart vissza a vásárlástól az a tény, hogy ha útközben lemerül a kocsi akkumulátora, lehet, hogy csak igen távol találni megfelelő töltőállomást, ráadásul ott nem kevés időt kell eltölteni ahhoz, hogy az akku újból útrakész legyen.
   Szerencsére, ha nem is túl gyorsan, de gyarapodnak az elektromos töltőállomások. Az e-Mobi Elektromobilitás Nonprofit Kft. Fejér megyében összesen 17 töltőberendezés telepítését tervezi, amelyekből tizenhármat már üzembe is helyeztek. Móron, Agárdon, Bicskén, Gárdonyban, Velencén és Kápolnásnyéken egy-egy berendezés van. Ezek két töltőpontot látnak el energiával egyszerre. Dunaújvárosban négy autót lehet tölteni, két különböző helyszínen. Ezek mind 22 kW AC típusú töltők. Székesfehérváron is van hat ilyen fajta berendezés, amelyek 12 kocsit képesek energiával ellátni, de a megyeszékhely rendelkezik három 22 kW DC töltővel is. Utóbbiak csak egy autó töltésére alkalmasak.
   A töltők jelzésénél az AC a váltóáramot jelzi. Az ezeknél töltődő kocsikban kell lennie egy inverternek, amelynek a kapacitása befolyásolja a töltési időt. A DC jelzésűek esetében ilyen igény nincs, hiszen egyenárammal töltenek. Mindegyiknek van több csatlakozó típusa. Kihasználtságuk egyelőre változó, de a turizmus miatt nyáron fellendült a villamosenergia-töltés. Jelenleg 319 publikus berendezés van hazánkban, de a becslések szerint több ezer nyilvános töltőállomást kell létesíteni 2020-ig Magyarországon – derül ki a Feol.hu információjából.