Ahogy arról a Vétó is beszámolt a székesfehérvári vasútállomás felújítása miatt teljes vágányzár van érvényben május 11-én nulla órától május 13-án 11 óráig. Amennyire örömteli az építkezés, a megújuló állomás, olyannyira fájdalmas az állomás jelképévé is vált szép ipari műemlék elveszítése.

   Szerda éjjel megkezdték a székesfehérvári vasútállomáson az állítótorony bontási munkálatait. Mint kiderült, hiába volt a civilek, szakemberek, városvédők kiállása a műemlék mellett, tiltakozásuk az elbontása ellen, a gépek csak felvonultak és romboltak.
   Ahogy a Fejér Megyei Hírlap tudósítója megírta, a bontás hajnali kettőkor kezdődött, előtte a torony tövében lévő vágányokat takarták le a munkások régi vasúti talpfákkal, hogy megóvják azokat a törmelékektől. A sokak kedvencévé vált és az ország egyetlen áthidalásos szerkezetű, 1954-ben épült vasúti irányítótornyának sorsa beteljesedett.