Veszprémből Gárdonyba, közvetlenül
A Velencei-tó mellől sokan ingáznak Budapestre, vagy a másik irányba, Székesfehérvárra. Jó hír számukra, hogy zömében szép, csendes és nagyon gyors vonatokkal mehetnek, rossz, hogy újabb menetrendet kell megszokniuk.
Hatályba lép december 13-án a MÁV-Start jövő évi vasúti menetrendje, amelyben a kínálatot az utazási szokásokhoz igazították, és emelik a szolgáltatás színvonalát. Ez azt jelenti, hogy sok járatot megszűntet a vasúttársaság.
Az új menetrendben a „rendkívül alacsony kihasználtságú vonalakon” járatok szűnnek meg, amely révén a MÁV-Start szerint 0,98 százalékkal csökken a 2016. évi utaskilométer. Az így felszabaduló 1,5 milliárd forint költségmegtakarításból 2016-tól háromszáz fővel növelik egyebek között a fedélzeti jegyvizsgálók és a mozdonyvezetők számát, illetve bővítik a zsúfoltabb vonalakon a kínálatot.
Ahogy az új menetrendet ismertető csütörtöki, budapesti sajtótájékoztatón kiderült, a járatmegszüntetések nem érintik a munkába és iskolába járást, valamint a közúton le nem fedett területeket.
A menetrendi változásoknak köszönhetően a Budapest-Székesfehérvár vonalon 13 vonat meghosszabbított útvonalon, Kőbánya-Kispest és Martonvásár között jár majd, a Budapest és Veszprém között közlekedő vonatok közül pedig hat megáll majd Gárdonyban is.







