A Velencei-tó mellől utazók gyorsan megszerették a korábban vásárolt korszerű piros vonatokat. Az egy évvel ezelőtt aláírt szerződés szerint most 42 új motorvonatot vásárol Magyarország. A tervek alapján 2015 őszétől 102 svájci Flirt vonat fog közlekedni a magyar vasútvonalakon.

   Az Európai Unió nagyvonalú finanszírozásának köszönhetően az elmúlt három évben a MÁV Zrt. pályahálózatán mintegy 460 kilométernyi vasútvonalat fejlesztettek a szakemberek, további közel 500 kilométeren zajlik korszerűsítés, és bővítés.

   Az új járművek a Budapest–Székesfehérvár, Budapest–Pusztaszabolcs, Budapest–Szob, Budapest–Veresegyház–Vác, a Budapest–Cegléd–Szolnok, és a villamosítás befejezését követően a Budapest–Esztergom vasútvonalon közlekednek majd. Budapest elővárosában a vonatok csaknem kétharmada Flirt lesz, így évente harmincnégy millió utazást, az éves utazások negyedét tudja korszerű motorvonatokkal kiszolgálni a MÁV.
   Azokat a régebbi járművek, amelyet kivonnak az elővárosi forgalomból, felújításukat követően más vonalakon az elavult kocsikat váltják majd fel. Ezek várhatóan Kelet-Magyarországon, a többi között Miskolc, Hatvan, Debrecen és Nyíregyháza környékén fognak közlekedni.
   A MÁV-Start Zrt. 2012 novemberében indított nyílt közbeszerzési eljárást korszerű alacsonypadlós villamos motorvonatok beszerzésére. A közbeszerzést a Stadler Bussnang AG nyerte meg. A svájci járműgyártó 42 villamos motorvonatot gyárt a MÁV részére. Az utolsó járműveket legkésőbb 2015. szeptember 30-ig adják át utasforgalomra kész állapotban. A Kápolnásnyéken tegnap átadott első új motorvonat a Stadler legsikeresebb termékének egyike, az elmúlt években a cégcsoport csaknem 950 motorvonat gyártására kapott megbízást 15 országból.