Nemrég hívta fel a figyelmet a Vétó arra, hogy Ausztriában torlódások alkalmával mentősávot kell kialakítaniuk az autópályákon közlekedőknek. Kivételesen egy jó kezdeményezést vettek át a hazai döntéshozók, méghozzá gyorsan.

   A 2010. január 1-jén megváltozott közlekedési jogszabályok módosítására húsz hónappal a korábbi változtatások után került sor. Sokan még az előző szabályokat sem ismerik, most meg már újabbakat kell megtanulniuk a járművezetőknek.

   Már augusztusban hatályba lépett a sokat és joggal kritizált várakozási tilalom enyhítése. Az út menti ingatlan előtt a behajtást akadályozva parkolók nem bírságolhatók, ha a megálláshoz az ingatlan tulajdonosa – vagy az azzal rendelkezni jogosult személy – hozzájárult.
   A KRESZ mától érvényes módosítása egyértelműen kimondja, hogy tilos a közúti közlekedés hatósági ellenőrzését megakadályozni, megzavarni és az ellenőrzés eredményét befolyásolni. A szabály célja a sebességellenőrzés meghiúsítására alkalmas lézerblokkolók további terjedésének megakadályozása. Az új rendelkezés ugyanakkor megengedi az ellenőrzést előre jelző eszközök alkalmazását.
   További újdonság a torlódásoknál alkalmazandó biztonsági folyosó szabályozása. Szeptembertől a két-, vagy többsávos autópályákon és autóutakon közlekedőknek egy torlódás esetén a legbelső sávban balra, míg a többi sávokban szorosan jobbra kell húzódniuk, hogy a segítők, mentők, tűzoltók, rendőrök minél gyorsabban a helyszínre érhessenek. Hasonló mentősávot kell kialakítani Ausztriában, Németországban és Csehországban is a közlekedőknek.
   A KRESZ egy korábban is hatályos rendelkezésének pontosításával baleset vagy egy gépkocsi kigyulladása esetén a nem érintett járművek vezetői is kötelesek lesznek a tőlük elvárható módon segítséget nyújtani. Ehhez a rendelkezésükre álló elsősegélynyújtó felszerelést vagy tűzoltó készüléket kell használniuk vagy átadniuk.
   A KRESZ szabályai alapján ezeknek az eszközöknek a hiánya egy rutinellenőrzésen nem büntethető. Az elsősegélynyújtó felszerelés vagy az előírt tűzoltó készülék nélkül közlekedő jármű vezetője azonban egy baleset vagy tűzeset kapcsán felelősséggel tartozik a segítségnyújtás elmulasztásáért