Sokkal csendesebbek, mint régen és villámgyorsak a Velencei-tó mellett közlekedő vonatok. Bár még jó néhány aluljáró átadásra vár, a vonatközlekedés valóban korszerűbb lett.

   A tervek szerint az év végére fejeződik be a Tárnok-Székesfehérvár vasúti vonalszakasz európai uniós támogatással megvalósuló átépítése – közölte az MTI-vel pénteken a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF).
   A nettó 55 milliárd forint költséggel készülő beruházás készültsége jelenleg mintegy 80 százalékos. A korszerűsítés, a nyílt vonal átépítésének eredményeként a Tárnok-Ódinnyés vonalszakaszon – Kápolnásnyék állomás kivételével – már mindenütt 120 kilométer/órás sebességgel közlekedhetnek a vonatok, s csökkentek a késések is.
   A projekt részeként a közlekedők biztonságát szolgáló aluljárók sorát építettek meg. Martonvásáron valamint Velencefürdő megállóhelyen, továbbá az úgynevezett gitáros emlékhelynél várhatóan márciusban, Dinnyés megállóhelyen pedig a tavasszal történik meg a gyalogos aluljáró műszaki átadása. Velence megállóhelyen szerelik az aluljáró lépcsőfedéseit, építik a kőburkolatait, Kápolnásnyéken pedig vége felé közeledik a Vörösmarty utcai aluljáró kivitelezése.
   Gárdonyban és Agárd megállóhelyen már elkészült, s forgalomba is helyezték a gyalogosok közlekedését szolgáló aluljárót. Velencén végeztek az új közúti aluljáró szerkezetépítési munkálataival, elkészültek a kapcsolódó körforgalmak burkolatai, járdái, s az időjárás enyhülésével folytatódnak a befejező munkák. A projekt részeként Kápolnásnyéken közúti aluljárót adnak át áprilisban.
   A kápolnásnyéki állomáson már elkészült a vágányhálózat átépítése, s készen van a felvételi épület is, amelynek folyamatban van a használatbavételi eljárása. A várótermet és a jegypénztárt annak befejezését követően nyitják meg az utasok előtt.
   Az Ódinnyés és Székesfehérvár közötti vonalszakaszon az idén építik át a vágányokat. Az előkészítő munkák már tavaly megkezdődtek, s amint az időjárás engedi, folytatják a vágányok fektetését.