Eredménytelen lett a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. Kelenföld–Székesfehérvár vonalszakasz biztosítóberendezésire és távközlési munkáira kiírt nyílt közbeszerzése.

   Az ajánlattevők többet kértek annál, mint amennyi fedezet az ajánlatkérő rendelkezésére állt – derül ki a legutóbbi Közbeszerzési Értesítőben megjelent információkból.

   A Budapest-Kelenföld-Székesfehérvár vasúti szakasz bruttó 119 milliárd forintos, azon belül 85 százalékos európai uniós, és 15 százalékos hazai támogatással újul meg a páneurópai V. közlekedési korridor részeként.
   A vasútvonal Tárnok-Székesfehérvár közötti szakaszán már előrehaladtak a kivitelezési, felújítási munkák. A Balaton és a Velencei-tó nyári utasforgalmát is lebonyolító vasútvonalán naponta irányonként több mint 100 vonat közlekedik. A szakasz semmilyen szempontból sem felel már meg az európai elvárásoknak.
   A felújítás során átépítik, s óránként 160 kilométer sebességgel való közlekedésre teszik alkalmassá Budapest - Székesfehérvár között a vasúti pályákat, európai vonatbefolyásoló biztonsági rendszert telepítenek, felújítják a vonalszakasz villamos- és távközlő rendszerét, s részben felújítják a Budapest-kelenföldi állomást. Akadálymentesítik az állomásokat, s húsz kilométeres szakaszon a kapacitáshiány megszüntetése végett második vágányt építenek ki.