Egy vasúti átjáróban az áthaladás még akkor is hordoz magában veszélyeket, ha az autós a szabályok betartásával, szabad jelzés mellett vezeti át járművét a vágányokon. Egy autónak, még egy kamionnak sem sok esélye lehet egy akár ezer tonna súlyú, nagy sebességgel robogó szerelvénnyel szemben.

    A vasúti átjárókban bekövetkező balesetek megelőzése érdekében közös közúti-vasúti ellenőrzést szervezett a Fejér Megyei Rendőr-főkapitányság és a MÁV, az Országos Mentőszolgálat közreműködésével. Az első ilyen eseményre az agárdi vasúti megállóhelynél lévő vasúti átjáróban került sor.

   A programon Csibrik Csaba rendőr alezredes a Fejér Megyei Rendőr-főkapitányság munkatársa, és Biber Anett, a MÁV Zrt. szóvivője tartott sajtótájékoztatót.
   Ahogy a meghívóban olvasható, idén júliusig, 2019 hasonló időszakához képest tizeneggyel kevesebb, összesen 30 baleset történt vasúti átjárókban. Ebből 2 halálos volt kimenetelű, 12 személyi sérüléssel, 16 eset pedig anyagi kárral végződött, míg tavaly 41 esetből 10 volt halálos, 12 személyi sérüléssel, 19 pedig anyagi kárral járt. Ide tartozó adat az is, hogy csak az elmúlt egy hétben 13 személyi sérüléssel járó vasúti balesetből öt vasúti átjáróban történt. A vasúti átjáróknál bekövetkezett balesetek szinte száz százalékát a gépjárművezetők figyelmetlensége okozza.
   Biber Anett a sajtótájékoztatón elmondta, hogy éppen emiatt a nyári szezonban a MÁV és a rendőrség közös akciójában öt pénteki napon keresztül nyolc Balaton-parti és velencei-tavi település útátjárójában hívják fel a figyelmet a közút és vasút kereszteződéseiben bekövetkező balesetek megelőzésére.
   Ahogy a Feol.hu írta, Csibrik Csaba, a Fejér Megyei Rendőr-főkapitányság alosztályvezetője arra hívta fel a figyelmet, hogy a KRESZ egyértelműen szabályozza, milyen módon kell megközelíteni egy vasúti átjárót, továbbá, hogy mi a teendő biztosítóberendezés hiányában és miként kell viselkedni a meglétekor. Utóbbi esetben – hangsúlyozta – a fehér villogó jelzés nem a szabad utat mutatja, hanem csak a vasúti berendezés megfelelő működését jelzi, tehát akkor is körül kell nézni és fokozott óvatossággal kell megközelíteni az átjárót. Piros jelzésnél pedig egyértelmű, hogy meg kell állni, amíg ismét nem vált fehérre a jelző.