Az autósok, leszámítva azokat, akik maguk szerelik át a kerekeket, évente kétszer megrohanják a gumiszervizeket, hogy lecseréltessék a télit, nyárira, majd fél évvel később a nyárit téli abroncsra. Idén oly meleg volt az ősz, hogy sokan úgy vélték, felesleges kapkodni a cserével, ezért lesznek autók, amelyek még decemberben is a nyári gumikon futnak majd. Aki pedig új gumikat vesz, nem árt, ha ismeri a jelzéseket.

   Téligumi-vásárláskor kiemelt fontosságú a DOT-szám, ami az abroncs életkorára utal, de ezenkívül egy, a gumikra ragasztott címke is fontos információ lehet a vásárló számára – derül ki a Hvg.hu írásából. Egy hat éve életbe lépett uniós előírás segíthet bennünket abban, hogy kevesebbe kerüljenek az útjaink és biztonságosabbak legyenek.

   Az Európai Unió területén forgalomba helyezett autógumikat 2012 végétől kezdve kötelező ellátni az úgynevezett energetikai címkével. Ez két betű és egy számjelzést tartalmaz, amelyek közül a bal oldali, színkódokkal kiegészített betűjelzés az abroncs üzemanyagtakarékosságára utal. A leghatékonyabb gumik „A”, a legkevésbé hatékonyak pedig „G” jelzést kapnak, és a két végleg között adott esetben akár 7,5 százaléknyi fogyasztásbeli különbség is lehet.
   A másik betűjelzés a nedves úton történő fékezési képességre utal: az A-osztályú abroncsokkal akár 18 méterrel hamarabb meg lehet állni egy 80 km/h-ról történő fékezés esetén, mint G-besorolású társaikkal. Ez pedig mintegy négy autóhossznyi különbséget jelent.
   A címkén alul lévő, dB-ben megadott számérték a gumi külső gördülési zajszintjére utal, és a mellette lévő piktogram megmutatja, hogy ez mennyire számít csendesnek vagy hangosnak. A kis hangszóró mellett három zajszintjelkörív látható: a legjobb, ha ezek közül csak egy van befeketítve, a legrosszabb pedig, ha mindhárom. Vagyis utóbbi esetben egy igen hangos abroncshoz van szerencsénk – írta a Hvg.hu.