Egy minap megjelent hír szerint az önvezető autók hamarosan, akár másfél évtizeden belül is már tömegesen lesznek jelen a közlekedésben. Úgy tűnik, ha már nem ember vezeti majd a járműveket, a gumiabroncsuk a megszokottól eltérő lehet majd.

   A Michelin mérnökei szerint a nagy tapadású gumik ideje leáldozóban van, mert az önvezető autókkal együtt kihal majd az élményautózás műfaja is. Lehet, hogy gumi helyett könnyen lebomló műanyagokból készülnek majd a kerekek – írta a Totalcar.hu a Michelin.com híre alapján.

   Ahogy az autós szakportál cikkében olvasható, a tanulmány-kerék legizgalmasabb lehetősége, hogy utólag nyomtatható rá 3D nyomtatóval olyan futófelület-mintázat, amilyenre épp szükség van. Kaphat például utcára való sima mintázatot, vagy nagy bütyköket terepre, és a Michelinnél úgy képzelik, hogy a sofőr egy néhány perces művelet keretében futóztathatná át a kerekeket az autóján, akár naponta.
   A kerék szerkezete is érdekes: a tervezők azt mondják, a rácsszerkezetet a szerves növekedés mintái ihletik. A korallhoz való hasonlóság így nem véletlen. Ez a szerkezet rugalmas és kellőképp erős ahhoz, hogy egyszerre váltsa ki a felnit és a gumiabroncsot. A kerék egy további érdekessége, hogy adatokat képes küldeni a futófelület állapotáról az autó fedélzeti számítógépébe, így egyebek közt azt is jelzi, hogy mikor válik halaszthatatlanná a mintázat felújítása.
   A gumigyártó kutatás-fejlesztésért felelős alelnöke, Terry Gettys azt mondja, a tanulmányban felhalmozott technológiák könnyen megvalósulhatnak a jövőben, igaz, más-más időtávlatban. Az aktív, magáról adatokat küldő abroncsok elterjedése például évek kérdése, ahhoz azonban, hogy a rugalmas, akár 3D nyomtatóval előállítható műanyag struktúrákkal váltsák ki a levegővel felfújt abroncsokat, évtizedekre lehet szükség, ha egyáltalán ez marad a fejlesztések iránya – írta a Totalcar.hu.