Nehéz ma elképzelni egy város, de még egy kisebb település életét is úgy, hogy abban ne járnának teherautók, hiszen az ipar, kereskedelem számára és a lakosság ellátása érdekében hatalmas mennyiségű anyagot, árut kell megmozgatni. Bécsben újdonságra készülnek.

   Nemcsak környezetvédelmi, hanem gazdasági haszna is van, ha teherautók helyett cargobiciklikkel végzik az áruszállítást a városokban – derült ki a bécsi Európai Kerékpáros Logisztikai Konferencián, amelyről a Greenfo.hu írt.
   Ahogy a környezetvédő portálon olvasható, az osztrák főváros 2030-ra szén-dioxid kibocsátás nélkül szeretné megoldani az áruszállítást. A tervezett három és négykerekű szállító járműveknek kisebb a beszerzési- és fenntartási költsége, mint a teherautóknak, ráadásul a 30-as zónákban gyors, megbízható és költséghatékony szállítóeszköz a teherhordó drótszamár, amely nemcsak a környezetet, de a vállalkozások pénztárcáját is kíméli.
   Többek között erről, valamint a városi áruszállítás és szállítmányozás legújabb fejlesztéseiről is szó esett az European Cycle Logistics Federation bécsi konferenciáján.
   A Német Űrutazási és Légiközlekedési Központ tanulmánya szerint a városokban a teherautókkal naponta megtett utak 23 százalékát már most ki lehetne váltani teherkerékpárokkal. Bécsben jelenleg mintegy 400 teherbiciklit használnak többek között szociális ételszállításra vagy online bevásárlások házhozszállítására.
   Mivel az osztrák főváros célja, hogy 2030-ra teljesen visszaszorítsa a szén-dioxid kibocsátást a bécsi áruszállításban, március óta jelentős összeggel járul hozzá a teher-kerékpárok vásárlásához mind magánszemélyek mind pedig vállalkozások esetében. A kerékpár fajtájától függően akár a 800-1000 eurót is elérő támogatásra eddig száz pályázat érkezett a márciusi indulás óta.
   Azokon a területeken, ahol a cargo bike-k nem jelentenek ideális alternatívát, az elektromos járművek használatát támogatná Bécs város, amelynek vezetése mindent megtesz azért, hogy lakosai autó helyett kerékpárral közlekedjenek. 2017 márciusától például akár 800-1000 euróval is támogat, ha egy család olyan új biciklit vásárol, amely szállítmányozásra is alkalmas – olvasható a Greenfo.hu írásában.