A kerékpározás remek szórakozás, kiváló sport és nagyszerű közlekedési lehetőség. Persze emellett hallatlanul veszélyes is, hiszen az ember és a jármű mindössze falatnyi foltokon találkozik az úttal, miközben védtelen és törékeny. Ráadásul a biciklizés drága is lehet.

   Akár egy közepes bringa árát is kifizetheti az a kerékpáros, aki nem tartja be a szabályokat – írta a Pénzcentrum.hu, amely szerint a kerékpárosokat legtöbb esetben az irányváltoztatásra és a jármű kivilágítására vonatkozó szabályok megszegéséért büntetik meg.

   A portál írása szerint a büntetés mértéke néhány ezer forinttól indul, a komolyabb szabálysértésekért viszont akár 150 ezer forint bírság is járhat. A balesetek megelőzése érdekében az egyik legfontosabb dolog, amire oda kell figyelni, a sebességkorlátozás betartása. Lakott területen belül negyven, lakott területen kívül kerékpáros sisak nélkül szintén negyven, sisakkal már ötven km/órával lehet haladni. Kerékpárúton harminc, gyalog- és kerékpárúton közlekedő járművel legfeljebb húsz km/óra a megengedett sebesség. Azokban az esetekben, amikor a járdán is lehet kerékpárral közlekedni, legfeljebb tízzel szabad haladni
   Nem mindegy az sem, hogy hol hajt a bringás, ugyanis ahol van felfestett kerékpársáv vagy kijelölt kerékpárút, ott kötelezően ezen kell haladni. Csak ott tekerhet az ezzel párhuzamos úton, ahol ezt felfestett biciklis nyom (sárga biciklis piktogram) jelzi. Ezeken a sávokon más, nagyobb és sok esetben gyorsabb járművekkel is osztozni kell.
   Autóbusz forgalmi sávban akkor lehet kerekezni, ha az út melletti táblákon erre utaló jelzést látni. A járda alapvetően a járókelőké, így csak akkor lehet használni, ha nincs más biztonságos megoldás, lakott területen belül tekernek, és nem veszélyeztetik a gyalogosokat. Sokan bajban vannak azzal, hogy egyirányú utcában milyen szabályok is vonatkoznak a biciklisekre. Csak abban az esetben lehet behajtani forgalommal szembe az egyirányú utcába, ahol erre a kiegészítő tábla felhatalmazást ad.
   Szintén kritikus pont még a zebra, ahol az áthaladó gyalogosoknak minden közlekedési eszközzel, így a biciklivel szemben is elsőbbségük van. Mivel zebrán csak a gyalogosokra vonatkozik az elsőbbség, a biciklisek csak akkor számíthatnak elsőbbségre, ha a zebra előtt leszállnak és tolják a kerékpárt.
   Bár a drótszamarazókra vonatkozó zéró tolerancia – a főútvonalon való közlekedést kivéve – kikerült a jogszabályokból, az előírás szerint a jármű biztonságos vezetésére képes állapotban kell lennie a biciklisnek, vagyis nem ajánlatos kapatosan kerékpárra ülni – derül ki a Pénzcentrum.hu írásából.