Aki kocsiba ül, azzal a feltétlen bizalommal teszi, hogy sértetlenül meg is érkezik úti céljához. Mindebben sokat segítenek a mind elterjedtebb technikai újdonságok és az autóvezetők felkészültsége, türelme, megfontoltsága. Ha az utóbbiak hiányoznak, nagy lehet a baj.

   2014 harmadik negyedévében 6 százalékkal kevesebb személysérüléses közúti közlekedési baleset történt közútjainkon, mint az elmúlt év harmadik negyedévében, kimenetelük kevésbé volt súlyos – írta a KSH jelentése alapján a Világgazdaság Online.

   A halálos balesetek száma 23, a súlyos sérüléssel járóké 7, a könnyű sérüléssel járóké pedig 4 százalékkal csökkent. A vizsgált időszakban több mint hatezren sérültek meg közlekedési balesetben, közülük 148-an vesztették életüket, 51 fővel kevesebb, mint a bázisidőszakban. A súlyosan megsérültek száma meghaladta az 1500-at, a könnyen sérülteké a 4300 főt. Balesetben 439 gyermek sérült meg, közülük 3 vesztette el az életét.
   A balesetek 71 százaléka lakott területen belül történt. Az autópályákon 12 százalékkal kevesebb volt a baleset, mint egy évvel ezelőtt. A száz kilométerre jutó balesetek száma az M6-oson a legalacsonyabb, mindössze 2,4, az összes autópálya száz kilométerére jutó 11 balesetével szemben. 2014 júliusa és szeptembere között az M0-ás körgyűrűn 62 százalékkal több baleset történt, mint a bázisidőszakban.
   A tárgynegyedévben 17 százalékkal csökkent az ittasan okozott balesetek száma, ami az összes baleset 10 százaléka. Az általuk előidézett baleseteknek a kerékpárosok több mint egyötödét és a segédmotoros kerékpárosok is több mint egyötödét ittas állapotban okozták.
   A KRESZ-t módosító rendelet szerint 2014. július 19-től a főutakon is lehet kerékpározni alkoholfogyasztás után, amennyiben a kerékpáros biztonságos vezetésére képes állapotban van. A rendőrség a balesetet okozó kerékpárosoknál továbbra is minden esetben vizsgálja a fogyasztott alkohol mértékét. Az enyhébb szabályozás ellenére a kerékpárosok 17 százalékkal kevesebb balesetet okoztak ittas állapotban, mint egy évvel korábban. Alkohol befolyása alatt a motorkerékpár-vezetők 58 százalékkal kevesebb, a gyalogosok pedig 27 százalékkal több balesetet idéztek elő, mint a bázisév harmadik negyedévében – írta a Világgazdaság Online.