Aki már parkolt autójával egy nagyváros bevásárló centrumának mélyparkoló- jában, tapasztalhatta, hogy az igen szűkre szabott autóhelyekre cseppet sem könnyű beállni.

   Meghaladta már az idő a törvényi előírásokat, amely két méter szélességgel számol autónként a parkolók kialakításánál – olvasható az automotor.hu autós szakportál írásában.

   Az autók manapság egyre inkább meghaladják visszapillantó tükreikkel együtt a kétméteres szélességet. Az ADAC német autósklub szerint emiatt sokszor azzal szembesül az ember, hogy a parkolóházban alig tudja magát kipréselni az ajtón, olyan szűk a rendelkezésre álló hely, pedig ő és a szomszédja is a kijelölt hely közepén parkol.
   Mindez annak köszönhető, hogy leginkább a biztonság javítása miatt egyre szélesebbek az autók, hiszen a mérnökök az oldalirányú ütközés esetén dolgozó gyűrődőzóna méretét igyekeznek növelni.
   A szűk parkolóhely jelentette kellemetlenségnél azonban sokkal veszélyesebb az útépítéseknél tapasztalt gyakorlat. A gyorsforgalmi utakon úgy próbálják meg minimalizálni a közlekedés akadályozását, hogy sávelhúzással és sávszűkítéssel valósítanak meg terelést, ahol jellemzően 2 méter széles a belső sáv. Sokan úgy vannak ezzel, hogy a személyautó még elfér ott, pedig ez egyáltalán nem igaz. Az ADAC úgy véli, a szabvány parkolóhely-méretet 2,5 méter szélesre kellene növelni, és az útépítéseknél se lenne szabad ez alá menni.