Már – egyelőre – túl vagyunk a járvány miatti karantén időszakán és számtalan olyan dologgal szembesültünk, amelyre nem is gondoltunk. Ilyen, hogy megfontoltabban vásároltunk és általában egy kilót híztunk a „maradj otthon” idején és kevés üzemanyagot fogyasztottunk autónkkal. Na, de mi történt a tankunkban lévő üzemanyaggal, csak nem romlott meg ez idő alatt?

   A kijárási korlátozások, az önkéntes karantén, illetve az otthoni munkavégzés idején rengeteg autó pihent garázsokban és parkolóhelyeken és bizony sokaknak okozott kellemetlen meglepetést autójuk, amikor újra használatba vették volna – olvasható az Autóklub.hu hírlevelében.

   Az akkumulátor mellett az év elejétől bevezetett E10-es benzin sem könnyítette meg a helyzetet: több havi állásidő után gondokat okozhat a motor beindításkor. Hosszú járműleállás esetén az üzemanyag alkotóelemei szerint szétválik és rétegződik (fázisszétválás). Az E10-es 95-ös oktánszámú benzin a motorbenzin mellett maximum 10% etanolt és 0,06% vizet is tartalmazhat. Az etanol vízmegkötő tulajdonságának köszönhetően levegővel érintkezve abból több nedvességet von el és keringettet ezáltal a motorban. A víz korrozív hatásának köszönhetően károsítja a vele érintkező fém alkatrészeket és rétegződés esetén megnehezíti a motor beindítását.
   Az, hogy mennyi vizet köt meg az E10-es benzin, attól is függ, hogy mekkora felületen érintkezik levegővel, vagyis, hogy mennyire van teletankolva a jármű. Ha időről időre, legalább hetente egyszer kisebb utakra használjuk az autónkat, az újrakeveri az üzemanyagot és ezzel növeljük a motor legközelebbi gyors és zökkenőmentes beindításának esélyét. Általános szabály nincs, de nagyjából fél éven belül mindenképp ajánlott elhasználni az autónkban lévő benzint.
   A minőséget a felgyűlt vízben elszaparodó baktériumok is ronthatják. Ha előre tudjuk, hogy egy ideig állni fog járművünk, azzal is javíthatunk a helyzetünkön, hogy magasabb minőségű és oktánszámú benzinnel tankoljuk tele. Ez kevesebb etanonlt, így kisebb vízmegkötő képességet jelent.
   Dízel autók esetén hasonló tanácsok lehetnek hasznosak hosszabb állásidő esetén. Ilyen esetben is megéri a prémium minőségű és alacsonyabb etanoltartalmú üzemanyagra áldozni a literenként akár 30-50 forinttal magasabb árat, arról nem is beszélve, hogy a dízel üzemanyagok esetén az etanolt néha kisebb nedvességmegkötő tulajdonsággal bíró etil-tercier-butil-éterrel helyettesítik – derül ki az Autóklub.hu írásából.