Mindazok, akik régebben tanultak autót vezetni, még a klasszikus 10 óra 10 perc kormányfogást tanulták. Ma a légzsákos autók világában ez a volánfogás már messze elavult, sőt veszélyes is, azért a szakemberek mást javasolnak.

   A Lifehacker.com az NBC News korábbi cikkére hivatkozva hívta fel a figyelmet, hogy bár a légzsákot eredendően arra tervezték, hogy egy balesetnél megvédje a fejet, a vezető és az utas mellkasát, a sofőrnek akár komoly sérüléseket is okozhat, ha a korábbi ajánlásnak megfelelően túl magasan fogja a kormányt – írta a Dívány.hu.

   Az American Automobile Association (AAA), vagyis az amerikai autóklub, illetve számos gépjárművezető-oktató ma már azt javasolja, hogy a 9 és 3 órás pozíciókban érdemes fogni a kormánykereket. Néhányan ennél is tovább mennek, és a légzsák által okozott sérülések elkerülése végett a 8 és 4 órás fogást ajánlják. Egyes kutatások szerint viszont az utóbbi pozíció azonban már az autó irányíthatóságának rovására mehet.
   A szakértők véleménye az, hogy minél magasabb pontokon fogja az autóvezető a kormányt, annál nagyobb a kockázat, annál valószínűbb, hogy egy balesetnél a keze pont a kioldódó légzsák műanyag burkolatának útjában lesz. Ez pedig súlyos töréseket okozhat, vagy akár le is szakíthatja a sofőr ujjait vagy kezét.
   Az AAA szerint számolni kell azzal az eshetőséggel is, hogy a légzsák a fejhez csapja a kormányt tartó kezeket, ez pedig orrtörést vagy eszméletvesztést okozhat. A 9 és 3 órás fogás ezzel szemben nemcsak a légzsák által okozott sérülések esélyét csökkentheti, hanem az autó irányíthatóságán is javít – írta a Dívány.hu.