Bevalljuk, először jókora hírlapi kacsának véltük a hírt, miszerint benzinnel működő dízelmotorokkal kísérleteznek Dél-Koreában. Ez annyira lehetetlennek tűnt első olvasatra, mint mondjuk egy vízzel működő öngyújtó.

   Persze ma már semmire sem mondhatjuk, hogy lehetetlen. Ha működik majd, az autóipart biztosan forradalmasítja az 1.8 literes GDCI motor, amely dízelként viselkedik, miközben benzint iszik. Egyelőre kísérleti fázisában van a Hyundai fejlesztése.

   A közvetlen benzinbefecskendezéses, kompresszió-gyújtásos (gasoline direct compression ignition, GDCI) motor erőforrás lényege hogy, bár benzinnel üzemel, nincs benne gyújtógyertya. Helyette különleges szelepvezérlés segít begyújtani a hengerben lévő keveréket. A kipufogószelep egy teljes ciklus során nem csak egyszer, hanem kétszer is nyit. A plusz nyitás alkalmával forró levegő áramlik be az égéstérbe, ez robbantja be a levegő-benzin mixtúrát – írta a vezess.hu.
   A Hyundai mérnökei optimistán nyilatkoznak a projektről. A Delphivel és a wisconsini egyetemmel együttműködésben folytatott projektben már jövőre Hyundai Sonata tesztjárművekbe szeretnék beépíteni a kompresszorral és turbófeltöltővel erősített, fékpadon 180 lóerősnek mért, jelenleg 4500/percig elforgó erőforrást. A tervezők legalább negyedrésznyi üzemanyag-megtakarítást remélnek az újfajta motortól.