Az utóbbi tizenöt évben harminc ember halt meg csak Európában, negyvennyolcan pedig megsérültek a vasúti kocsik tengelyének meghibásodása miatt.

   Nem kell többet az egész vonatot szétszerelni a tengelyek ellenőrzéséhez, ez a technikai fejlesztés pedig emberek életét mentheti meg – derül ki az Euronews.com riportjából.

   Egy európai kutatási programnak az a célja, hogy a tudósok új eszközöket fejlesszenek ki a vasúti tengelyek ellenőrzésére. Ezek a fontos alkatrészek óriási súlyt cipelnek, és állandó, ismétlődő terhelésnek vannak kitéve, ezért rendszeresen felül kell vizsgálni őket, ez pedig eddig nem volt egyszerű feladat.
   Az új, ultrahang alapú technológiát először mesterségesen megrongált tengelyeken tesztelték, majd a módszert egy forgalomban lévő vonat tengelyén is kipróbálták. A tudósok szerint a műszer milliméter pontossággal észleli a hibákat: az apróbb repedések piros színben tűnnek fel, így könnyen azonosíthatóak és mérhetőek.
   - A kísérletek azt mutatják, hogy akár egy milliméter széles és akár három milliméter hosszú hibákat is észlelünk a tengely közepén – mutatta az Euronews riporterének Sztavrosz Avramidisz vasúti mérnök. – Vagyis olyan nagy pontossággal tudunk dolgozni, ami általában megfelel a vasutak vizsgálatáról szóló biztonsági előírásoknak Európában.
   Majdnem három évig tartott, amíg a kutatók létre tudták hozni az új vizsgálóberendezés prototípusát. Ehhez számos akadályt kellett leküzdeniük. Olyan rendszert kellett létrehozniuk, amely a vasútnál használt összes, nagyon különböző átmérőjű és felépítésű tengely vizsgálatára alkalmas. Az új, hordozható tengelyvizsgáló rendszer gyorsabb, olcsóbb, és könnyebben használható, mint a mostaniak. A tudósok reményei szerint az új műszer öt éven belül kereskedelmi forgalomba kerülhet.