Hetente megújuló hír, hogy ismét történelmi csúcsra drágult az üzemanyag. Autózni kell, de pénztárcánk védelmében védekezni is érdemes.

   Az egyre növekvő üzemanyagárak ellen csak az üzemanyaggal takarékoskodva lehet szembeszegülni. Íme, néhány tipp az origo.hu javaslatai alapján.
   Kisebb fogyasztást egy új, környezetbarát modell beszerzésével érhetünk el a legkönnyebben, de a legtöbbet a vezetési stílusunk megváltoztatásával takarékoskodhatunk.
   Az eredmények látványosak, mert míg sportos vezetési stílus mellett egy takarékos modell is több mint 10 liter/100 km-es átlagot ért el, addig pár változtatással azonos útvonalon akár a felére is csökkenthető a fogyasztás, miközben az átlagsebesség alig csökkent.
   Finomabb gázadással máris literekkel kevesebb az átlag, de a motorféket sűrűbben használva is spóroltunk egy litert száz kilométerenként. Ez azért van így, mert a modern motorok motorfék üzemben – amikor sebességben hagyva a váltót, gázelvétellel lassulunk – nem fogyasztanak üzemanyagot, miközben üresben gurulva, tehát alapjáraton igen. A motorféket ráadásul azért is érdemes többet használni, mert így a fékbetét is tovább bírja.
   A többlettömeg és egy üresen fent hagyott csomagtartó is növeli az autó étvágyát, de a feleslegesen használt elektronikai berendezések és a légkondicionáló is rossz hatással van a fogyasztásra. A bekapcsolt légkondi körülbelül ugyanannyi fogyasztásnövekedést jelentett, mint amikor csomagokkal és utasokkal tele az autó.
   A túl kis guminyomás is árt, ezért az autógyártók környezetbarát modelljeihez általában eleve az átlagosnál magasabb keréknyomást javasolnak. Ezt azonban nem szabad túlzásba vinni, mert túl nagy keréknyomás csökkentheti az autó tapadását.