Mind többen rendelkeznek olyan autóval, amelyhez már kulcs sem kell. Az ember zsebében ott lapul egy kis eszköz és ahogy megközelíti járművét az érzékelve a kütyü adta jelet, automatikusan kinyitja az ajtajait. De a kényelemnek ára is lehet, mégpedig tetemes.

   A kulcs nélküli rendszereket egyre több gyártó kínálja autóihoz, ezek bár kényelmesek, jelentősen megkönnyítik az autótolvajok dolgát, legalábbis erre jutott a német autóklub tesztje. A modern rendszer veszélyeiről a Pénzcentrum.hu írt.

   A kulcs nélküli rendszerrel szerelt autók, motorok elkötéséhez nincs szükség sem zártörésre, sem a központi számítógép meghekkelésére. Az ADAC szerint csupán egy kis eszköz, egy tartománybővítő kell ahhoz, hogy illetéktelenek is ki tudják nyitni, sőt be is tudják indítani a járműveket akkor is, ha a kocsikulcs a tulajdonosnál van, jó messze a járműtől. A szakértők szerint kb. 100 euróból (35 ezer forint) lehet olyan eszközt építeni, amivel le lehet másolni a kocsikulcsok jeleit. A szükséges alkatrészeket bármelyik elektronikai boltban be lehet szerezni, és egy kis hozzáértéssel össze is lehet rakni.
   Sok esetben – hívták fel rá a németek a figyelmet –, nem is kell folyamatosan sugározni a kulcs jelét, mivel a legtöbb rendszer úgy működik, hogy ha egyszer beindul a motor, és azt nem állítják le, akkor addig fog menni az autó, ameddig van benne üzemanyag. Vagyis az ellopott kocsikat könnyedén tudják nagyobb távolságokra is mozgatni. A német autóklub 360 járművet vizsgált meg a lophatóság szempontjából.
   A tapasztalatok és a tesztek alapján az ADAC azt ajánlja az autóvásárlóknak, hogy bár valóban kényelmes a kulcs nélküli rendszer, mindenképp érdemes meggondolni annak megrendelését. Aki mégis emellett dönt, annak az ADAC azt ajánlja, hogy a gyári kulcs nélküli rendszeren felül is valamilyen védelmet szereltessen az autójába. Emellett, ha lehetséges, akkor éjszakára parkoljon valamilyen zárt helyen, illetve ne tartsa a rádiós kulcsot ajtó és ablak közelében a lakásban összegezte a német autóklub ajánlásait a Pénzcentrum.hu.